盧布價值降低推高進口車價格，俄羅斯人再次“愛上”國產車

俄羅斯聞名轎車品牌拉達的銷量一向以來不斷下滑，最近卻逆勢上升。其銷量回暖或許跟俄羅斯擬定了愈加嚴峻的反擊西方制裁的方案有關。 一起，盧布價值降低，導致進口轎車的價格不斷上漲，逼得顧客只能挑選價格廉價的國產車。

跨境網從俄羅斯《莫斯科時報》11月6日的報導中了解到：拉達轎車在蘇聯(lián)年代就開端投產，是俄羅斯最大轎車制造廠――伏爾加(AvtoVAZ)旗下的轎車品牌。伏爾加公司稱，拉達轎車十月份銷量上升了4.7%。在俄羅斯國內銷量同期相比上漲0.8%，最近19個月來初次呈現(xiàn)這樣的上漲局勢。

這首要歸因于俄羅斯為了影響國內工業(yè)開展、擴大內需而對俄羅斯國內購買新轎車、當廢鐵賣掉舊轎車的民眾供給現(xiàn)金獎賞的方針所造成的。此舉是普京總統(tǒng)應對西方制裁方案的一部分。

俄羅斯業(yè)內人士稱：“這樣看來好像是俄羅斯國內的作廢方案——轎車以舊換新才導致伏爾加(AvtoVAZ)公司十月份轎車銷量的增加。雖然伏爾加(AvtoVAZ)并未泄漏多少轎車折價出售，不過打折力度必定不低于30%?！?

自從蘇聯(lián)崩潰、東歐劇變今后，俄羅斯人越來越喜愛外國轎車品牌的規(guī)劃風格，外國轎車品牌在俄的銷量也是長盛不衰。不過制裁開端之后，俄羅斯國內經濟開端闌珊，進口轎車和俄羅斯國產轎車銷量開端大幅跌落，

伏爾加(AvtoVAZ)是蘇聯(lián)時期方案經濟的支柱企業(yè)，現(xiàn)已被雷諾日產收買。雷諾日產稱，雖然十月份拉達轎車銷量呈現(xiàn)回暖，可是本年全體的銷量可能會下滑20.5%，跌至42.5萬輛。但是，盧布的價值降低（本年已價值降低近25%）抬高了進口轎車的價格，這反而有利于俄羅斯國產車銷量增加。別的，制裁之后，俄羅斯國內經濟下滑，許多民眾不得不節(jié)省開支。由于民眾對價格變得很靈敏，低端轎車商場變得愈加有利可圖。

近日來，普京一向召喚俄羅斯轎車工業(yè)要獨當一面，提高國產轎車的質量和產值，并聲稱將約束政府官員購買進口轎車的數量，支撐國產轎車。不過業(yè)內人士稱，這股愛國熱情恐怕難以繼續(xù)，由于俄羅斯本鄉(xiāng)轎車品牌僅占俄羅斯商場的20%不到。

據悉，俄羅斯國產品牌拉達轎車在國外價格很廉價，但由于其外觀呈正方形，故障率高，所以常常成為尋常百姓的談資笑料，就像我國的比亞迪（BYD），人稱“不要的”。（編譯/跨境網 林權升 譯審 吳以輝）

歡迎重視外貿職業(yè)榜首微信號cifnews